ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಟಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಕಾರ್ಯವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ

- ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಪ್ರಮುಖ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

- ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಗೆ ಬರುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು.

ವಸ್ತು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ,

ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುವು ತೆಳುವಾದ ಲೋಹದ ತಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ.

ಧೂಳಿನ ಕ್ಯಾಪ್ ಒಂದು ವಾರ್ಷಿಕ ವಸತಿ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಳುವಾದ ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಒಂದು ಉಂಗುರ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಉಂಗುರ ಅಥವಾ ತೊಳೆಯುವ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಇತರ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸದೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಅಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಾಷರ್.

ಒಂದು ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ, ಇನ್ನೊಂದು ಗಾಳಿಯಾಡದ. ಮೋಟಾರು ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಧೂಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಧೂಳು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ; ಮೊಹರು ಮಾಡಿರುವುದು ಕೇವಲ ಬಾಹ್ಯ ಧೂಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೀಸ್ ಹೊರಹೋಗಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿಲ್ಲದ ಗ್ರೀಸ್ ಹರಿಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಕ್ಯಾಪ್ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಇರುತ್ತವೆ, ಈ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿವೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಧೂಳು ನಿರೋಧಕಕ್ಕಾಗಿ Z ಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ಗಾಗಿ ಎಸ್ (ಭಾವಿಸಿದ ರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ಗಾಗಿ ಎಫ್ಎಸ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ಗಾಗಿ ಎಲ್ಎಸ್).